Wie sieht der neue Königsplatz aus?
Nach Jury-Entscheidung Ausstellung der Entwürfe ab kommenden Freitag
Nach Jury-Entscheidung Ausstellung der Entwürfe ab kommenden Freitag
Im Bauausschuss wurde gestern kontrovers über eine Straßenbahnlinienführung durch die Maxstraße diskutiert, der Beschluss war einstimmig: Im Bebauungsplan 470 zur Neugestaltung der Maximilianstraße wird eine Straßenbahntrasse enthalten sein, die auch einen Linienbetrieb ermöglicht. Ob die Dauerlinie tatsächlich kommt, wollten die Stadträte nicht beschließen.
Heute stellt der Bauausschuss die Weichen für einen Linienbetrieb der Straßenbahn in der Maximilianstraße. Das dürfte auch das Ende für die Wiederauferstehung der historischen Mittelbebauung in Augsburgs „Guter Stube“ bedeuten. Tenor des Verwaltungsvorschlags für die weitere Ausarbeitung des Bebauungsplans für die Maximilianstraße: „Bei der Verkehrs- und Gestaltungsplanung sind Straßenbahngleise für einen Linienbetrieb zugrunde zu legen“.
Standardisierte Bewertung mit Nutzen-Kosten-Indikator von 1,2
31 Prozent Fahrzeitgewinne – neue Standardisierte Bewertung zur MDA kommt im Mai Noch im Mai 2010 wird die neue „Standardisierte Bewertung“ für die Mobilitätsdrehscheibe Augsburg fertig sein; das Ergebnis wird den Stadträten am 10. Juni in der Sondersitzung zum Thema „Königsplatz und Augsburg-Boulevard“ vorliegen. Dies teilte am Montag Baureferent Gerd Merkle mit. Bei der Standardisierten Bewertung handelt […]
Nach den Stadtratsfraktionen der Grünen und der CSU hat sich jetzt auch Pro Augsburg für den Erhalt der Straßenbahngleise in der Maximilianstraße ausgesprochen. Die Fraktion Pro Augsburg stehe zum Beschluss des Augsburger Stadtrats vom Juli 2009, eine Straßenbahnlinie im Linienbetrieb entlang der südlichen Maximilianstraße, des Milchbergs
Mit der Idee einer neuen Individualverkehrsführung rund um den Kö, das Rote Tor und den Oberen Graben überraschten gestern die Fraktionen von CSU und Pro Augsburg den Bauausschuss. Der Opposition kam der Plan bekannt vor.
Baureferent Gerd Merkle hatte unlängst die Rathausfraktionen aufgefordert, sich zur Straßenbahnführung durch die Maximilianstraße zu äußern. Die Augsburger Grünen teilten am vergangenen Montag Merkle mit, dass sie keine Alternative zu den Straßenbahngleisen in der Maxstraße sehen.
Die Augsburger Innenstadt verliert Kunden. Dies ist die Erkenntnis aus dem Einzelhandelsgutachten des Wirtschaftsreferats, das vergangene Woche in Auszügen bekannt wurde. Vertreter der CIA und des Einzelhandelsverbands forderten daraufhin, die Attraktivität der Innenstadt für Autofahrer zu erhöhen. Jetzt meldete sich dazu die Grüne Stadtratsfraktion zu Wort.